Blog

Pracownik za przepracowane godziny nadliczbowe powinien mieć wypłacone stosowne wynagrodzenie albo odebrać je w postaci dni wolnych od pracy.

Od 1 lipca 2016 roku na terenie Francji obowiązuje ustawa Loi Macron. Zobowiązuje wszystkich przedsiębiorców transportowych, których pracownicy (kierowcy) wykonują jazdy kabotażowe albo transport międzynarodowy z załadunkiem lub wyładunkiem na terenie Francji do wyznaczenia przedstawiciela z siedzibą we Francji.

Doskonała wiadomość dla polskich firm transportowych! Zlikwidowano przepisy nakladajace obowiazek wniesienia opłaty w wysokości 40 euro za zaświadczenie o delegowaniu pracownika do pracy na terytorium Francji.

„Pracodawca prywatny” ma prawo zastosować w układzie zbiorowym pracy, regulaminie wynagradzania lub umowie o pracę mniej korzystne niż w rozporządzeniu wykonawczym rozwiązania!

MiLoG to federalna ustawa o płacy minimalnej, która obowiązuje od 1 stycznia 2015 r w Niemczech. Ustala ona płacę minimalną na całym obszarze Niemiec, która dotyczy zarówno niemieckie, jak i zagraniczne firmy transportowe wykonujące działalność na terytorium Niemiec.

Od 1 kwietnia 2017 r. w Czechach obowiązują nowe wymagania dotyczące firm transportowych. Zmiana przepisów nastąpiła w wyniku konieczności dostosowania czeskiego prawa do przepisów unijnej dyrektywy Rady 2014/67/UE w sprawie egzekwowania dyrektywy 96/71/WE dotyczącej delegowania pracowników w ramach świadczenia usług.

Od 1 stycznia 2017 r. na terenie Austrii weszła w życie ustawa zwana ustawą o przeciwdziałaniu mobbingowi socjalnemu.

Prawo to nakazuje pracodawcy zgłoszenie kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe lub przed przystąpieniem do wykonania kabotażu na terenie Austrii.

Od początku września 2017 roku na terenie Finlandii weszły nowe przepisy dotyczące przewozów kabotażowych oraz przewozów z rozładunkiem docelowym do  odbiorcy znajdującego się na  terenie Finlandii.