Kategoria: Informacje ogólne

Do tej pory Licencja Transportowa kojarzona była wyłącznie z transportem drogowym „dużymi” pojazdami czyli powyżej 3,5 tony, natomiast przedsiębiorcy wykonujący przewozy busami do 3,5 tony wyłączeni byli z obowiązku dysponowania taką licencją. Taki stan rzeczy zmieni się zasadniczo od 21 maja 2022 roku kiedy to wejdą w życie nowe przepisy z tzw. Pakietu Mobilności,  zgodnie z którymi licencja wspólnotowa będzie wymagana również w przypadku przewozów małych ładunków, wykonywanych pojazdami, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 2,5 tony.

Nasi eksperci są doceniani zarówno przez naszych klientów jak i całą branżę – włącznie z mediami!
Zapraszamy do zapoznania się z artykułem, który powstał we współpracy z TSL Biznes.

Czy Twoja firma jest na to gotowa?!
Trwają prace nad nowelizacją projektu ustawy o czasie pracy kierowców który został opublikowany 29.07.2021 roku.

Koszty floty stanowią znaczącą część całkowitych kosztów przedsiębiorstwa transportowego. Ich obniżenie może mieć więc ogromny wpływ na uzyskiwane wyniki finansowe. Wydaje ci się, że właściwie zarządzasz flotą i nie ma możliwości, by dodatkowo obniżyć jej koszty? Sprawdź poniższe porady, a być może znajdziesz nowe, skuteczne sposoby na zwiększenie zysków swojej firmy.

Po zamknięciu przejścia w Kuźnicy transport przeniósł się na przejście w Bobrownikach, gdzie panują gigantyczne kolejki, dochodzące do nawet 67 godzin.
Według licznych szacunków, w 25 kilometrowej kolejce stało nawet 1200 ciężarówek.

Od 1 grudnia 2021 roku znikną z autostrad bramki, które powodowały ogromne korki podczas przejazdów! Co dalej?
Wcześniej korzystaliśmy z systemu viaTOLL, który przeznaczony był dla kierowców poruszających się pojazdami powyżej 3,5t.  Przewoźnicy, którzy jako pierwsi mieli do czynienia z e-TOLLem przekonali się o zbyt małej liczbie urządzeń i błędach w aplikacji. Samo zarejestrowanie się w systemie trwało kilka miesięcy. 

Pandemia odbiła się na branży TSL w ogromny sposób.
Od marca 2020 – dług przewoźników wzrósł, aż o 20%.
Z danych KRD wynika, że dług wzrósł z 978,8 mln zł do 1,18 mld zł w połowie roku 2021.

Zerowanie punktów karnych po dwóch latach.  Odebranie prawa jazdy w przypadku ingerencji w system tachografu. To tylko część ze zmian.

Blisko półtora roku trwały testy systemu MONOcam.
Urządzenie nie tylko robiło zdjęcia, ale uczyło się wykrywać smartfony w rękach kierowców.

W maju 2021 r. pojawią się opony oznakowane nowymi etykietami informacyjnymi.