Blog

Wczoraj był ostatni dzień okresu przejściowego (czyli łagodniejszego traktowania przez służby nieprawidłowo oznakowanych pojazdów ciężarowych i autobusów poruszających się we Francji).

Już po 1 kwietnia, kara za brak oznakowania “Angles Morts” wynosić będzie, aż 750 Euro!

Główny Inspektorat Transportu Drogowego, informuje, że strażnicy miejscy, będą mogli indywidualnie prowadzić kontrole drogowe.

Od 2021 roku kierowcy podczas technicznej kontroli drogowej zobowiązani są do przekazania inspektorom danych dotyczących numeru VIN samochodu.

W pojazdach powyżej 3,5t od 1 stycznia 2021 roku Francja wprowadza obowiązek oznaczenia martwego pola.

Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco i Ford podpisały zobowiązanie do rezygnacji z tradycyjnych silników spalinowych do 2040 roku.

Od 21 grudnia 2020 roku Białoruś wprowadza zakaz wjazdu obywatelom Białorusi oraz cudzoziemcom mającym zezwolenie na stały lub czasowy pobyt na terenie Białorusi przez drogowe, kolejowe przejścia graniczne, punkty uproszczonego ruchu granicznego oraz przejścia w portach rzecznych.

Aktualne wytyczne dla przewoźników i kierowców zawodowych przewożących towary pomiędzy Wielką Brytanią i Unią Europejską od są już dostępne!

Rząd przyjął zapowiadany już pod koniec 2019 roku projekt nowelizacji przepisów prawo o ruchu drogowym.

Codziennie od 21:00 do 6:00 przez co najmniej cztery tygodnie w Ile-de-France oraz w obszarach metropolitalnych Lyonu, Lille, Tuluzy, Montpellier, Saint -Etienne, Aix-Marseille, Rouen i Grenoble obowiązuje godzina policyjna.